Se você tinha dúvidas quanto ao sucesso feminino no mundo Tuning, é melhor rever os seus conceitos.
Um dos mais recentes exemplos dessa adaptação a um mundo considerado tipicamente masculino é a paulistana Elaine Rolim. Ela entrou de cabeça no universo da transformação automotiva e se engana quem pensa que ela parou por aí.
A bordo de seu Peugeot 206 Feline, Elaine desfila charme e bom gosto nos equipamentos que escolheu para o seu veículo. A primeira modificação começou fora do carro, com a pintura das lindas redondas TSW EvoR 17”, que foi o marco inicial da transformação: “Antes mesmo de instalar as rodas, percebi que na cor cinza, elas não ficariam muito harmoniosas no carro.” ensina Elaine, a pintura escolhida foi o Branco, com partículas de Glitter e foi desenvolvida pela VTuning.
O segundo passo foi a adoção de molas Eibach com amortecedores preparados, para dar um toque esportivo e uma leve rebaixada na suspensão. “ Deixei claro que não queria nada muito baixo, pois em São Paulo já é difícil pra quem tem carro original, imagina rebaixado!”, conta. Porém, a Mãe da Criança não descarta a adoção de uma suspensão de rosca: “ Faz falta ter o carro mais baixo em eventos.”
As lanternas Tyc Altezza parecem ser originais do carro, devido ao ótimo efeito estético que elas proporcionam. Os faróis de lente lisa são originais de fábrica e contam com o reforço das lâmpadas Super Brancas PCP além do moderno sistema de acendimento automático.
Vinil? Tem sim, senhor! Mas como o mundo tuning NÃO é restrito aos homens, o vinil é rosa. “Pensei em fazer algo no capô pra dar um destaque no carro, mas pintura nem pensar! Então optei pelo vinil rosa.” Tanto o vinil quanto os adesivos laterais foram idealizados pela VTuning. A confecção e a aplicação ficou a cargo da RaceCom e as entradas de ar, originalmente pretas, receberam pintura branca. Quatro barras de Neon pink completam o Tuning externo, acrescentando um algo mais nos passeios noturnos.
Enquanto alguns carros espantam pelo tuning interno, este 206 espanta pela ausência dele. O completo interior permanece praticamente original. As maçanetas, manoplas e pedaleiras tem acabamento imitando aço escovado e são originais da versão top de linha Feline. Que conta ainda com computador de bordo e acionamento automático dos limpadores de pára-brisa em caso de chuva. Os bancos são envolventes e nos remetem aos famosos Recaro, por proporcionarem um ótimo apoio ao corpo. Tapetes de alumínio fazem um ótimo par com as pedaleiras e além da ótima estética, auxiliam na firmeza dos pés do condutor.
O som original foi substituído pelo modelo Sony CDX-R3707X que reproduz músicas no formato MP3. Pra acompanhar a overdose de músicas, os falantes originais foram substituídos por outros de melhor qualidade da marca Bravox.
Motor? Não, obrigado. O motor 1.6 16V não recebeu e, no que depender da dona, não receberá grandes modificações, além da adoção de chip para aumento de potência,o filtro de ar original foi substituído por um filtro cônico da Race Chrome. “ Meu percurso é basicamente urbano, não há necessidade de muita potência.” , defende-se.
Aos poucos, as mulheres vão se destacando e, com todo seu charme, dando um toque mágico no mundo Tuning. Sorte nossa, pois delicadeza e bom gosto feminino, nunca são demais.
1-Como você aderiu à onda Tuning? Foi por iniciativa própria ou por influencia?
Bom, acho que como a maioria das meninas, foi por influencia de irmãos mais velhos. Cresci vendo meus irmãos equiparem seus carros, e isso com certeza me influenciou.
Mas não adianta influência sem gostar do tuning né ?
2-Há um tempo atrás a reação masculina era, de certa forma, preconceituosa. E atualmente? Como é essa reação?
Os homens tem agido de maneira mais sensível, os machistas estão perdendo espaço e o trabalho feminino é cada vez mais respeitado. Claro que existem os preconceituosos, mas eles vão diminuindo à medida que nosso trabalho ganha importância.
3-Você escolheu o Pug 206 devido à mecânica ou apenas pela estética?
A mecânica é essencial. Já que será investido um bom dinheiro, é essencial que o carro tenha qualidade. Mas como minha intenção não era preparação mecânica e sim estética, acabou pesando o fato do 206 possuir um design atraente e contar com ampla variedade de acessórios Tuning no mercado.
4-Do seu ponto de vista, quais são as maiores dificuldades que uma mulher enfrenta ao realizar um Tuning em seu carro?
Bom, na verdade, a maior dificuldade não está em Tunar o carro, mas sim em desfazer a imagem que formam sobre as mulheres que o fazem. Muitas “Tuning Girls” passam uma imagem que não corresponde à realidade, uma imagem fútil, que só faz aumentar a dificuldade de quem faz o Tuning porque gosta, e não apenas pra aparecer. É importante também o apoio de empresas como a VTuning, que tratam as mulheres com seriedade, ajudando muito a desfazer a péssima imagem que alguns tem sobre nós.
Entrevista: Diesel
